Que poupanças pode obter com um quadriciclo ligeiro elétrico?
Sim, um quadriciclo ligeiro elétrico pode ter um preço de aquisição superior ao de um modelo Diesel. No entanto, é ao analisar o custo total de utilização que se tornam mais evidentes as potenciais vantagens económicas do elétrico. Carregamento, manutenção, custos de utilização e eventuais incentivos disponíveis podem contribuir para reduzir as despesas ao longo do tempo.
As versões 100% elétricas Ligier não estão atualmente disponíveis em Portugal.
Quadriciclo ligeiro elétrico: poupanças desde a aquisição
Um quadriciclo ligeiro elétrico pode apresentar um preço de aquisição superior ao de um modelo Diesel, nomeadamente devido ao custo da bateria. Em Portugal, esta diferença pode ser parcialmente compensada por incentivos públicos à mobilidade elétrica, quando existam programas em vigor, bem como por determinadas vantagens fiscais.
Incentivos à aquisição de quadriciclos elétricos
No âmbito do programa Mobilidade Verde – Passageiros 2025/2026, o Fundo Ambiental incluiu os quadriciclos 100% elétricos na Tipologia 5.1, juntamente com motociclos, ciclomotores e triciclos.
Na segunda fase do programa, o incentivo correspondia a:
- 50% do preço de venda ao público, incluindo IVA
- Até um máximo de 1.500 €
- Máximo de 1 incentivo por beneficiário, no caso de pessoas singulares
- Até 4 incentivos por beneficiário, no caso de pessoas coletivas
A segunda fase de candidaturas decorreu de 11 de junho a 27 de julho de 2026 e encontra-se atualmente encerrada. A disponibilidade de novos apoios deverá, por isso, ser confirmada junto do Fundo Ambiental no momento da compra.
Isenção do Imposto Único de Circulação
Os veículos exclusivamente elétricos estão isentos do Imposto Único de Circulação (IUC) em Portugal. Esta vantagem permite reduzir os custos associados à utilização do veículo ao longo dos anos.
Ao analisar o custo de um quadriciclo ligeiro elétrico, é por isso importante considerar não apenas o preço de compra, mas também os possíveis incentivos, a fiscalidade, o custo do carregamento e as despesas de manutenção ao longo da vida útil do veículo.
Quadriciclo ligeiro elétrico: poupanças no carregamento
Com um quadriciclo ligeiro elétrico, deixa de ser necessário passar pela bomba de combustível. Em vez de um depósito, o veículo dispõe de uma bateria que pode ser carregada em casa ou num posto de carregamento compatível.
O carregamento de um quadriciclo ligeiro elétrico pode representar uma poupança significativa face ao custo do combustível, sobretudo quando é efetuado em casa.
A título indicativo, para 2026, a ERSE estima um custo médio de 3,64 € por 100 km para carregamento doméstico com tarifa simples e 2,31 € em horas de vazio com tarifa bi-horária, face a cerca de 9,65 € por 100 km para um veículo Diesel no cenário de referência utilizado. Os valores reais dependem naturalmente do consumo do veículo, do contrato de eletricidade e dos preços da energia.
Quem dispõe de uma tarifa bi-horária pode ainda otimizar os custos programando o carregamento para as horas de vazio, durante as quais o preço da energia pode ser inferior. A ERSE confirma que os consumidores residenciais podem optar, entre outras soluções, por tarifas simples, bi-horárias ou tri-horárias.
Em Portugal, podem também existir incentivos à instalação de carregadores, de acordo com os programas públicos em vigor. No programa Mobilidade Verde 2025/2026, por exemplo, foram previstos apoios para carregadores instalados em condomínios multifamiliares, sujeitos às respetivas condições e períodos de candidatura.
Uma autonomia excecional!
A autonomia é um dos fatores essenciais na escolha de um quadriciclo ligeiro elétrico, especialmente para as deslocações urbanas e periurbanas.
Os modelos elétricos Ligier equipados com a bateria de Alta Performance B11 de 11,04 kWh podem atingir até 164 km de autonomia com uma única carga, segundo o ciclo WMTC.
Esta autonomia permite responder a muitas necessidades do dia a dia, como deslocações entre casa e o trabalho ou a escola, compras, atividades e visitas, reduzindo a necessidade de carregamentos frequentes.
O carregamento pode ser realizado diretamente em casa através de uma tomada doméstica ou recorrendo a outras soluções compatíveis, oferecendo uma utilização simples e adaptada à rotina quotidiana.
Quadriciclo ligeiro elétrico: poupanças na manutenção
Com menos componentes mecânicos associados à motorização, um quadriciclo ligeiro elétrico pode necessitar de uma manutenção mais simples.
Não é necessário efetuar mudanças de óleo do motor e também não existem componentes como filtro de combustível ou sistema de escape, o que reduz o número de operações de manutenção próprias de uma motorização Diesel.
Os principais pontos de controlo continuam a incluir elementos como:
- Líquido dos travões
- Líquido de refrigeração, quando aplicável
- Líquido lava-vidros
- Pneus
- Sistema de travagem
- Sistema elétrico e bateria
Nos veículos equipados com travagem regenerativa, os travões convencionais podem ser menos solicitados em determinadas situações, o que pode contribuir para reduzir o desgaste das pastilhas e dos discos.
No entanto, o custo real de manutenção depende do modelo, da utilização e das intervenções necessárias. Por isso, é preferível falar em manutenção potencialmente mais simples e menos dispendiosa, em vez de aplicar uma redução fixa de 25%.
Quadriciclo ligeiro elétrico: poupanças na utilização
Seguro
O preço do seguro de um quadriciclo ligeiro elétrico não é necessariamente inferior ao de um modelo Diesel. O valor depende de vários fatores, como o perfil do condutor, a seguradora, as coberturas contratadas, o valor do veículo e o histórico de sinistros.
Para avaliar corretamente as potenciais poupanças, é por isso aconselhável comparar diferentes propostas de seguro e considerar o custo global de utilização do veículo.
Estacionamento
Algumas cidades portuguesas disponibilizam vantagens específicas para veículos 100% elétricos. Em Lisboa, por exemplo, o Dístico Verde da EMEL permite aos veículos 100% elétricos elegíveis estacionar nas Zonas de Estacionamento de Duração Limitada, nos lugares tarifados, sem pagamento da tarifa e sem limite de tempo, mediante obtenção do respetivo dístico.
Estas vantagens variam consoante o município, pelo que é importante consultar as regras locais antes de estacionar.
Ao considerar o carregamento, a manutenção e determinadas vantagens locais, um quadriciclo ligeiro elétrico pode proporcionar custos de utilização reduzidos ao longo do tempo, dependendo do perfil e das condições de utilização.
